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Regione Piemonte

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I dati forniscono la rappresentazione della situazione di rumore causata dalle infrastrutture ferroviarie, autostradali e aereoportuali. I livelli di rumore sono rappresentati da descrittori acustici definiti dal D.Lgs 194 del 19 agosto 2005 \"Attuazione della direttiva 2002/49/CE relativa alla determinazione e alla gestione del rumore ambientale\". Il dataset contiene i dati relativi alla popolazione esposta ai diversi livelli di rumore, pervenuti alla Regione dai singoli gestori delle infrastrutture.Il dataset è il risultato di un trattamento dei dati consegnati dai gestori atto ad uniformarli allo standard previsto dal MATT e renderli consultabili in modo integrato; sono state effettuate delle operazioni di riproiezione e ortotraslazione dei dati - laddove si è risultato necessario - per renderli sovrapponibili ai dati della BDTRE (Base Dati Territoriale di Riferimento degli Enti). La Regione Piemonte conserva i dati originali. I dati sono disponibili solo all'esterno dell'agglomerato urbano di Torino in quanto è l'unico agglomerato individuato in Regione Piemonte e per il quale la Regione ha individuato quale autorità competente per l'elaborazione della mappa acustica strategica, la Città Metropolitana di Torino (D.Lgs. 194 del 19 agosto 2005, art. 3, comma 3, lett. a).Il dataset contiene i seguenti strati informativi.AEROPORTO: il dataset contiene la mappatura acustica dell'aereoporto principale di Torino, sito a Caselle Torinese, e gestito da SAGAT S.p.A.Mappature acustiche - Aeroporti principali: rappresenta il raggruppamento di tutte le stratificazioni di dettaglio degli aereoporti civili o militari aperti al traffico civile in cui si svolgono piu' di 50.000 movimenti all'anno così come previsto dalla Direttiva 2002/49/CE relativa alla determinazione e alla gestione del rumore ambientale;Area Aeroporto (DF1): il livello rappresenta l'area dell'aeroporto civile o militare aperto al traffico civile in cui si svolgono piu' di 50.000 movimenti all'anno; contiene informazioni relative al nome dell'infrastruttura e al gestore.Aeroporti - Curve isolivello Lden - Livelli sonori giorno sera notte (DF4): rappresenta le curve isolivello del descrittore acustico Lden (livello giorno-sera-notte) relativo all'intera giornata. Il livello Lden descrive le curve isolivello compilato con uno dei seguenti valori: 55, 60, 65, 70, 75 decibel (dB);Aeroporti - Mappe acustiche Lden - Livelli sonori giorno sera notte (DF4): rappresenta le fasce corrispondenti del descrittore acustico Lden corrispondente agli intervalli 55-59 dB, 60-64 dB, 65-69 dB. Il livello contiene i dati relativi la popolazione esposta e il numero di abitazioni ricadenti nelle rispettive fasce di intervallo;Aeroporti - Curve isolivello Lnight - Livelli sonori notte (DF4): rappresenta le curve isolivello del descrittore acustico Lnight (livello notte) relativo al periodo dalle 22.00 alle 06.00. Il livello Lnight descrive le curve isolivello compilato con uno dei seguenti valori: 50, 55, 60, 65, 70 decibel (dB);Aeroporti - Mappe acustiche Lnight - Livelli notte (DF4): rappresenta le fasce corrispondenti del descrittore acustico Lnight corrispondente agli intervalli 50-54, 55-59 dB, 60-64 dB, 65-69 dB, >= 70 dB. Il livello contiene i dati relativi la popolazione esposta e il numero di abitazioni ricadenti nelle rispettive fasce di intervallo.ASSI FERROVIARI: il dataset contiene le mappature acustiche delle linee ferroviarie principali, esterne agli agglomerati, gestite da RFI S.p.A.. In questo caso RFI ha fornito solo i dati relativi alle fasce di rumore in quanto non ha calcolato i dati relativi a popolazione ed abitazioni esposte.Mappature acustiche - Assi ferroviari: raggruppamento di tutte le informazioni stratigrafiche di dettaglio degli assi ferroviari principali, ossia le infrastrutture ferroviarie su cui transitano ogni anno piu' di 30.000 treni così come previsto dalla Direttiva 2002/49/CE relativa alla determinazione e alla gestione del rumore ambientale;Assi ferroviari >=30.000 treni/anno (DF1 - DF5): il livello rappresenta il tracciato dell'infrastruttura ferroviaria principale, esterna all'agglomerato, ossia una infrastruttura ferrovia su cui transitano ogni anno piu' di 30.000 treni. Contiene dati relativi alla codifica unificata del tracciato, alla lunghezza, al numero di treni in transito in un anno e al gestore della rete ferroviaria;Ferrovie - Curve isolivello Lden - Livelli sonori giorno sera notte (DF4 - DF8): rappresenta le curve isolivello del descrittore acustico Lden (livello giorno-sera-notte) relativo all'intera giornata. Il livello Lden descrive le curve isolivello compilato con uno dei seguenti valori: 55, 60, 65, 70, 75 decibel (dB);Ferrovie - Mappe acustiche Lden - Livelli sonori giorno sera notte (DF4 - DF8): rappresenta le fasce corrispondenti del descrittore acustico Lden corrispondente agli intervalli 55-59 dB, 60-64 dB, 65-69 dB, 70-74 dB, >=75 dB.ASSI STRADALI: il dataset contiene le mappature acustiche delle principali ar

URI*

https://geodati.gov.it/resource/id/r_piemon:33001ac2-4ec3-40cd-9d04-89b…

Temi*

Sottotemi

Parole chiave

a8-pressione---agenti-fisici-radiazioni-ionizzanti-e-non agglomerations---population-noise-directive agglomerations---railways-noise-exposure-delineation---night-noise-directive agglomerations---railways-noise-exposure-delineation-day-evening-night-noise-directive agglomerations---railways-noise-exposure-delineation-noise-directive agglomerations---roads-noise-exposure-delineation---night-noise-directive agglomerations---roads-noise-exposure-delineation-day-evening-night-noise-directive agglomerations---roads-noise-exposure-delineation-noise-directive agglomerations-noise-directive agglomerato-urbano autorizzazioni-e-certificazioni-ambientali c3-risposte---politiche c4-risposte---tutela eu impatto-ambientale-dei-trasporti major-air-transport-noise-directive major-airports-noise-exposure-delineation---night-noise-directive major-airports-noise-exposure-delineation-day-evening-night-noise-directive major-airports-noise-exposure-delineation-noise-directive major-railways-noise-directive major-railways-noise-exposure-delineation---night-noise-directive major-railways-noise-exposure-delineation-day-evening-night-noise-directive major-railways-noise-exposure-delineation-noise-directive major-roads-noise-directive major-roads-noise-exposure-delineation---night-noise-directive major-roads-noise-exposure-delineation-day-evening-night-noise-directive major-roads-noise-exposure-delineation-noise-directive piani-di-zonizzazione-acustica pianificazione prevenzione programmazione-e-spesa pza regionale rndt rumore salute-umana-e-sicurezza vibrazioni zone-sottoposte-a-gestionelimitazioniregolamentazione-e-unita-con-obbligo-di-comunicare-dati

Data di rilascio

2015-09-21

Frequenza di aggiornamento*

SCONOSCIUTO

Data di ultima modifica*

2015-09-21

PUNTO DI CONTATTO

Nome

Regione Piemonte - A1602C - Qualità dell’aria e innovazione tecnologica per l’ambiente

Email

rumore@regione.piemonte.it

Estensione temporale

Data inizio: 2015-09-21, Data fine: 2020-12-31;

Copertura geografica

9.21, 46.46; 6.62, 46.46; 6.62, 44.06; 9.21, 44.06;

Url geografico

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ITA

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RNDT - Repertorio Nazionale dei Dati Territoriali - Servizio di ricerca

Descrizione*

Il servizio di ricerca del RNDT fornisce l'accesso ai metadati su dati e servizi territoriali delle Pubbliche Amministrazioni italiane. Esso è conforme alle specifiche CSW (ISO Application Profile) di OGC e alle linee guida INSPIRE sui servizi di ricerca

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Agenzia per l'Italia Digitale

Data ultima modifica*

2026-05-22

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